Notícias

Os Portos da Madeira, Funchal e Porto Santo, encerraram 2019, com 300 escalas de navios de cruzeiro (+ de 2% que em 2018) e um movimento recorde de 596 818 passageiros (+ de 10% que no ano anterior).

Também o número de embarques e de desembarques cresceu, passando de 2 252 embarques, em 2018, para 3 060, em 2019, e de 2 341 desembarques, no ano de 2018, para 2 992, em 2019.

O número de tripulantes ascendeu aos 224 952, mais 15 483 que no ano anterior.

A maioria são alemães, 242 861 passageiros, e do Reino Unido, 191 563 passageiros.

Seguiram-se os americanos, 33 923 passageiros, os italianos, 19 866 passageiros e os espanhóis 13 223 passageiros, entre muitas outras nacionalidades.

O último estudo sobre o impacto da indústria de cruzeiros revela que deixa anualmente, um total de cerca de 50 milhões de euros na economia da Madeira.

O Porto do Funchal foi o porto português que recebeu mais turistas de navios de cruzeiros, em 2019, tendo se verificado um movimento de 593 667 passageiros (+10,38%, em relação a 2018), nas 293 escalas registadas (+3,53%).

A tendência de crescimento registou-se em todas as variantes. O número de embarcados passou de 2 247 no ano anterior para 3 057, em 2019, e o número de desembarques subiu de 2 331, em 2018, para 2992 no ano passado.

O movimento de tripulantes em 2019, atingiu os 222 772, mais 15 577 que no ano anterior.                                                                                                                   

De salientar também o número de pernoitas em 2019, na linha do que vinha acontecendo em anos anteriores. Houve 60 navios que ficaram em porto uma noite e 16 que pernoitaram duas noites. Os primeiros são da AIDA Cruises, TUI, FOCL, Ocean Majesty e P&O, representando uma percentagem de 20,48%.

Os segundos são essencialmente os Mein Schiff e AIDA que representam 5,46% no total das 293 escalas apuradas, o que significa que mais de 26% dos movimentos de navios no Porto do Funchal correspondem a pernoitas.

Pela primeira vez, numa passagem de ano, o Porto do Funchal recebe 13 navios de cruzeiro que trazem um total de quase 26 mil pessoas, entre passageiros e tripulantes.

A APRAM efetuou esta manhã, ações de charme e de promoção, no cais sul, cais norte e no cais de recreio do Porto do Funchal, onde estão a desembarcar e a embarcar os passageiros dos navios fundeados, mais de 8 mil turistas.

Recorde-se que em 1968, foi anunciada a presença de 14 navios, mas o mau tempo levou à mudança de rota, pelo que em 2019 supera-se aquele que foi até agora, o melhor número, 12, nomeadamente em 2007 e 2013.

O décimo terceiro navio acontece devido ao “AIDAcara” ter antecipado a sua vinda das 04h30 da madrugada do dia 1 de janeiro para as 20h00 de hoje.

Atracados nos cais norte e sul, estão, numa primeira fase, os navios “Ocean Majesty” e “Aurora” que chegaram ontem ao Porto do Funchal, mais o “AIDAstella” e “Queen Victoria”.  Em fundeadouro estão os navios ”Mein Schiff 3”, “Zenith”, “Saga Sapphire”, “Columbus”, “Marco Polo” e  “Marella Explorer”. O “Balmoral” chega por volta das 16h00 e fundeia, tal como o “AIDAcara” e o “Amera” que estão no Funchal às 20h00 e 21h30, respetivamente.

A partir das 17h30, largam do cais os navios “AIDAstella”, “Queen Victoria”, “Aurora” e “Ocean Majesty” e entram “Marella Explorer”, “Balmoral” e “Mein Schiff 3”.

Na noite de 01 de janeiro, entre as 00h30 e as 02h00, há 5 navios a sair, “Marco Polo”, “Columbus”, “Queen Victoria”, “Aurora” e “Zenith”. Às 05h30, parte o “AIDAstella”e às 08h00, o “Saga Sapphire”.

O “Amera” atraca no dia 01 de janeiro pelas 14h15 e o “AIDAcara” acosta logo a seguir, às 14h30, assim que saírem o “Mein Schiff 3” e o “Marella Explorer”. O “Balmoral” sai às 18h00, do dia 01 de janeiro, e o “Amera” às 20h00.

O final do ano de 2019 reflete aquele que foi um excelente ano para o Porto do Funchal.

No Porto do Funchal decorreu hoje o primeiro turnaround médio do navio "Mein Schiff Herz" que movimentou 1163 desembarques, 1344 embarques e 10 aviões.

O Vice Presidente do Governo Regional, Pedro Calado quis assinalar esta operação, considerada estratégica para a região e para o Porto do Funchal como porto de cruzeiros.

Em declarações aos jornalistas, Pedro Calado fez questão de dizer que foi com grande satisfação que viu o sucesso deste “turnaround”, dado "o volume de passageiros e bagagens," e revelou que a Região "pretende atrair novas operações desta natureza e já existem contactos nesse sentido."

Pedro Calado salientou também o "empenho da Administração de Portos da Madeira (APRAM) e de todos os seus colaboradores" fazendo um agradecimento público por todo o trabalho desenvolvido para que toda a logística necessária fosse assegurada.

Até agora, as equipas da APRAM tinham muita experiência com turnarounds mais pequenos até 500 pessoas.  

Esta operação que implicou um grande planeamento começou por volta das 02h30 da madrugada, com a retirada das bagagens dos passageiros a desembarcar, depositando-as numa das salas da gare para depois serem levantadas pelos respeitovos proprietários, na saída para o aeroporto.

A meio da manhã começaram a chegar os passageiros a embarcar. Os primeiros não vieram hoje, chegaram mais cedo para conhecer a região, uma das mais valias do turnaround, ficar uns dias no destino, antes ou depois do cruzeiro.

O "Mein Schiff Herz" vai efetuar mais quatro tunrarounds no Porto do Funchal, entre janeiro e março.

O operador TUI e o Comandante do “Mein Schiff Herz” cancelaram há pouco, a operação de turnaround no Porto do Funchal e anteciparam a partida do navio para esta noite, às 22h00,  devido às condições meteorológicas que estão a condicionar o aeroporto da Madeira.

A funcionalidade aeroportuária é fundamental para a eficácia de um turnaround total que implica o desembarque de todos os passageiros no porto, regressando de avião a casa ou ao contrário, chegando de avião e embarcando no cruzeiro.  

Este era um possível constrangimento do conhecimento de todos os parceiros, envolvidos nesta operação, mas ainda assim, investiu-se neste desafio, dado o interesse estratégico, quer para a TUI, quer para a Região Autónoma da Madeira.

O “Mein Schiff Herz” tem como próximo destino as ilhas Canárias.

O Porto do Funchal tinha tudo preparado e devidamente testado durante meses,  com as equipas da TUI e do “Mein Schiff Herz” para este turnaround médio, com movimentos de passageiros entre 1000 a 1500 pessoas, por embarque ou por desembarque.